要说目前自主品牌市场上资质最老的小型SUV，那就非瑞虎3莫属了，年时候的名字还叫做瑞虎，后来瑞虎5的诞生让瑞虎看起来有些奇怪，直到年底，这款小型SUV才改名为瑞虎3。到今天，瑞虎3这款产品已经历经了十余个年头，根正苗红的自主小型SUV老将。
对于小型SUV市场来说，今年是足够精彩的一年，但是对于老将选手来说，今年它们已经从台前退到幕后了。年1月份开始，整个小型SUV销量整体下滑，曾经月销过万的瑞虎3也现在也只有平均月销五千台的成绩了。当然，这个成绩对于一款老车来说确实非常的不错。不过，不想当将*的士兵不是好士兵，瑞虎3销量是否还有上涨的空间？我们来分析一下。
今年八月份的时候，奇瑞放出了新款瑞虎3将会在9月份上市的消息，起初我以为款的瑞虎就要和我们见面了。然而，结果告诉我，瑞虎3只是新增了一款宝石蓝色涂装，当然除吃之外在配置上也有所提升，全系标配博世9.0版ESP车身稳定和定速巡航系统。显然，看到宝骏的异*突起，奇瑞也开始了瑞虎3的救赎之路。不过，现在看来，瑞虎3这款车老车，现在最优的方案，是整个来一个大改款，否则很难在销量上再一次起飞。
除了瑞虎3，我还想和大家聊一聊哈弗H2这款车，哈弗H2可以说是仅次于哈弗H6的拳头产品，其历来的销量成绩也是有目共睹。今年部分小型SUV市场衰退的大环境下，哈弗H2也没能独善其身。
去年的时候，哈弗H2曾斩获月销3万5的成绩，但是开年一来，销量一路下滑，最惨的时候跌到了月销1万台。恰逢金九银十之际，哈弗H2的销量才有所回暖。长城可以说是一个对市场反应非常迅速的厂商。灵敏的嗅觉早已经预料到17款哈弗H2生命力的衰退，10月末推出了款的哈弗H2。
如今的长城已经意识到了，争夺小型SUV市场，就是在拼对于年轻消费者需求的把控，面对众多竞争对手的压制，留给哈弗H2的路只有一条，就是运动。款的哈弗H2带来了全新的7速双利变速箱，同时在价格上也进行了一定的下调，9.00-11.30万元的售价很具诱惑力，不过能否赢得更喜欢ldquo;颜杀rdquo;的年轻消费者青睐？目前来看还不好说。
市场环境的细微变化确实是厂商们需要精准掌握的，消费者年轻化的口号已经喊了几年了，但是依然有些产品采用了保守的态度来对待市场，显然，销量的走势也让它们人情了形势。去年是百家争艳，今年宝骏一株独秀，其实我个人更喜欢热闹一点的市场。那么这两者的救赎之路，你看它们能否重回巅峰时期吗？