前一段时间小编向人民网官方留的言，于今晚收到了回复，让我们一起来看看吧。
第一：北广场东西两侧有两个同名的“火车站”，外地游客来很容易分不清，现如今北广场两侧分别修了一组路中式站台，我想请问一下，这次改造后在站名上会有改变吗？我有一个建议：西侧可以叫火车站北广场西，东侧可以叫火车站北广场东，在两组站台出站口分别标识指引火车站的进出站口位置。
第二：目前火车站南广场公交站名和站点位置十分混乱，在出站口缺少对于除出站口外的其他公交站标识指引，南站房一层出站口的站名是火车站南广场（天河公园～水袖流云）而对向站台位置在*一街上命名叫公交临时上下站，南广场西侧的站路南叫火车站南广场（天河公园～玉华承泽），而对向站名却叫公交临时上下站。那么这些公交临时上下站日后有固定的位置和确定的站名吗？这些公交站何时能安装上候车棚？
第三随着天河公园、天河南北路的建设，天河南北路上何时能贯通公交公交车，预留的公交站何时能够正式启用？第四天河北路国家电网门口（路南）没有人行道，据说国家电网大楼要拆迁为天河北路腾地方？目前整河南路就差群英河桥了没有贯通了，这座桥何时能够开工建设呢？
网友您好！您的留言已收悉，现回复如下：经了解，火车站南北广场确实存在站牌、站名不规范等相关问题，该问题归根到底是城市基础设施不配套、不完备的表现。以火车站南广场为例，由于天河北路并未按有关规划预留公交港湾的位置，而群众又强烈要求在天河北路设置站点，不得已市公交公司在*一街口和友谊路口设置“公交临时上下站”供群众乘车。待下步该路段的基础设施完善后，我们将统一对火车站南北广场的公交站牌、站名及候车厅等设施进行进一步规范。天河公园建成对外开放后，我市相关部门为加大对天河公园的宣传，方便群众出行游玩，要求市公交公司在火车站南广场站名后附公园的名字，分别为火车站南广场（水袖流云）、火车站南广场（玉花承泽），在此还请网友理解。关于天河南、北路通公交车的问题。目前市公交公司已根据道路施工建设情况规划了发往天河公园的公交线路，下步将根据道路基础设施的完善情况适时开通运行。天河北路国家电网门口（路南）没有人行道问题。天河北路国家电网门口（路南）目前为原有道路。该段设计有3米宽人行道，其中占用国家电网门房等1—2米。由于该门为国家电网唯一的出口，目前正在协商详细实施方案，待国家电网北门拆迁后一个月内完成人行道施工。关于天河南路群英河桥没有贯通问题。天河南路群英河桥位于群英河与总干渠退水通道交汇处，极端情况下，群英河与退水通道叠加流量可达到m3/s以上，桥梁规划设计需考虑防洪安全、南水北调配套工程安全、桥梁自身结构安全等。按照相关法律法规及水利部办公厅《穿跨邻接南水北调中线干线工程项目管理和监督检查办法》要求，该桥需通过国家安全影响评价评审，取得批复后方可实施。为此，去年以来，市南水北调城区办与南水北调公司多次赴京、赴省汇报沟通，组织设计单位四次优化设计方案，并委托有关单位编制了安全影响评价报告。下一步，我们将积极与水利部、南水北调中线建管局持续沟通，争取项目早日通过评审、投入建设。
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