虽然哈弗近几年推出的车型很多，但依旧还是要靠哈弗H6来支撑成绩，因此哈弗H6也遭遇了各个方面的围剿，处在被动挨打的状态，所以长城又推出了哈弗神兽这款车，官方将其定义为科技旗舰车型，但定价却没有到达到旗舰的水准，和哈弗H6有高度的重叠，那这款车除了名字还有哪点像“神兽”呢？下面一起来看看。
外观
外观方面，哈弗神兽采用了新能源式的无边跨前脸造型，大量切割式的锋利线条，让哈弗神兽营造出有别于哈弗其它车型的更加凶狠感觉，且上方为贯穿式LED灯带，细细长长贯穿了整个前脸，车头上下方还加入两条橙色饰条，相当的前卫和时尚。车身侧面则将力量感体现了出现，腰线从前大灯贯穿车身一直延伸至尾部，车门处还有一条线条深刻的折线，勾勒出一定的立体感。车尾部分最吸引人眼球是两侧倒“Y”形尾灯，尺寸很大，点亮后从车侧和尾部都能明显看到。
内饰
进入车内，哈弗神兽内饰设计也有不俗的表现，采用了两种拼色设计，加入了大量的Alcantara、皮革等材料，营造出档次又不失活力的车内氛围。方向盘也使用了新的造型，款式新颖，但盘圈偏细，内部的填充也偏硬，手感不是很好，此外还采用了现在流行的双联屏组合，视觉效果足够出彩，不过提示信息会盖上转速表这个问题也依旧存在，大屏也集成了大部分操作，科技是有了，但日常行驶过程中盲操不太方便。
空间
哈弗神兽就车身尺寸而言在同级别算是领先位置，所以空间表现方面不用过多担心，不过舒适性却并没有想象得那么好，座垫的靠背填充较硬，乘坐起来会给人感觉扎实一些，没有明显的包裹感，所以长时间乘坐肯定会不舒服。
动力
哈弗神兽搭载了1.5T和2.0T发动机，都匹配的是7挡湿式双离合变速箱，其中1.5T的最大马力为Ps，最大扭矩N·m，从参数上来看，对于一款紧凑型SUV来说不算差，但作为旗舰车型就稍显不足了，而2.0T车型动力储备虽然更充足，但仅提供一款变速箱，对于消费者来说，选择少了点。
写在最后
总的来看，哈弗神兽在同级别车型中表现还算不错，但你要说它是旗舰车型，好像也并没有和哈弗H6拉开差距，除了价格档次没有拉开外，动力也稍微有些拉后腿了，对于普通消费者来说，它仿佛就是大了点的“哈弗H6”，虽然取名神兽，但并没有想象中“王者风范”。