前一段时间长城在工信部申报了新款的哈佛H9，最近这款新车的实车正式亮相了。相比于此前的申报图，款的哈佛H9的前脸并没有申报图那么难看。多条幅的塑像隔栅视觉效果相当的粗大，厚重，霸气，虽然说他确实长得有点像老款的普拉多，但气场的强大是毋庸置疑的。
而且它还是传承了现款的H9的那种味道，再加上竖向的雾灯，车头也并没有普拉多那么厚，看起来还是很精致的。除了前脸的变化比较大之外，款H9的侧面，尾部都没有大的改动，车身的颜色有白绿，灰黑四种颜色，比现款要更漂亮一些。而车内最大的变化就是中控大屏幕的尺寸变大了，而车内同时也配备了L2级的自动驾驶辅助，全自动泊车，远程控制等科技配置。
动力方面也没有变化，还是一百六十千瓦的2.0T发动机，最大扭矩为三百八十五牛米，配8at的变速箱，ATF第二代的全地形控制系统，博格华纳的TOD双速智能四驱蠕行模式，坦克转弯等一样也没少。新的H9前驱动轴和传动轴都进行了强化升级，除了外观的变化之外，它的越野能力也有进一步的提升。
那作为长城老牌儿的硬派越野H9确实没有坦克，那么个性，但它的尺寸更大，性能也不差，更适合长途穿越。所以如果坦克不符合你的需求，那么，哈佛H9就是目前最具性价比的硬派越野。