近期，中国车企相继公布了8月份的销量成绩，其中自主五强保持了高速增长的态势，在多个维度创造了销量新高，其中比亚迪汽车以超过27万辆的月销量成绩遥遥领先，奇瑞汽车则在8月份继比亚迪、长安之后，成为第三个年内累计销量突破百万辆的中国品牌车企。
比亚迪汽车辆比亚迪汽车8月份销量为辆，同比增长57.5%，销量创历史新高，其中海洋网和王朝网车型销量为辆，同比增长50.9%，腾势品牌8月份的销量为辆。乘用车出口辆，环比增长7.7%。累计到今年8月，比亚迪汽车的新能源车销量超过了万辆，比亚迪秦、宋、元、海鸥、海豚的月销量均超过了万辆，成为了各自细分市场的爆款车型，比亚迪一款车型的月销量超过了大多数品牌的全品类销量，已经成为中国车市的一大奇观。
长安汽车辆长安汽车8月份实现销量辆，同比增长51%，其中长安系中国品牌汽车8月销量为辆，同比增长72.6%，长安系中国品牌乘用车8月销量为辆，同比增长92.8%。
8月份，长安CS家族实现销量辆，其中CS75系列车型的销量为辆；逸动、逸达等轿车系列的销量为辆，UNI系列8月份的销量为辆，其中UNI-V系列车型8月份的销量为辆；长安欧尚8月份的销量为辆，其中欧尚Z6的销量连续4个月破万。长安凯程8月份的销量为辆。合资品牌方面，长安福特8月份的销量为辆，长安马自达8月份的销量为79辆。海外市场方面，长安自主品牌8月份出口销量为辆。
8月份，长安自主新能源实现销量辆，其中深蓝汽车8月份总计交付量为辆，深蓝S7已经实现了单车月销量破万辆，阿维塔鸿蒙版上市7天即收获大定订单辆，长安启源品牌以及阿维塔12近期密集发布，显示了很强的上升势头。
奇瑞汽车辆奇瑞集团8月份实现了三大突破：单月销量达到辆，同比增长20.8%，再次刷新了单月销量纪录，连续两个月销量超过15万辆；1-8月份累计销量为辆，同比增长42%，比去年提前2个月突破百万辆销量；同时，奇瑞品牌首次在J.D.Power新车质量排名中位居自主品牌第一名。
奇瑞品牌8月份销量为辆，同比增长15.5%，星途品牌8月份销量为辆，同比增长%，捷途品牌8月份销量为辆，同比增长47.6%。主力车型方面，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70、艾瑞泽8等四款车型的月销量均突破2万辆。此外，根据乘联会公布的数据，奇瑞汽车8月份的新能源车销量为辆。
吉利汽车辆吉利汽车8月份乘用车销量为辆，同比增长约25%，环比增长超10%，创下历史最好8月销量成绩，并已实现连续7个月同比、环比双增长态势，多维度多品牌销量表现均创下历史新高。
8月份，吉利品牌（含几何）销量204辆，环比增长超1%，同比增长超2%。其中“中国星”高端系列车型销量为辆，环比增长约14%，同比增长约9%；博越L销量为辆，实现了环比增长；领克品牌8月份销量为辆，同比增长约24%，环比增长9%，已经连续7个月实现环比正增长。新能源方面，吉利汽车（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量为辆，同比增长超26%，环比增长超15%，创下了历史最好月销量成绩，其中极氪品牌8月份交付辆，同比增长72%，吉利银河8月份销量辆，环比增长超10%，此外，8月份吉利汽车出口销量为辆，同比增长约26%，环比增长约21%。
长城汽车11.41万辆长城汽车8月份销量11.41万辆，同比增长29.2%，多款车型月销量破万，五大品牌全线飘红，企业发展态势良好。1-8月，长城汽车累计销量74.24万辆，同比增长4.76%。8月份长城汽车新能源车型销量为2.6万辆，同比增长.8%，海外销量为.07万辆，同比增长99.95%，海外单月销量再创新高。
8月份，长城汽车爆款车型连续发力，哈弗H6、哈弗大狗等车型月销量过万辆；魏牌大六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV累计销量2.2万辆；欧拉品牌连续4个月销量破万，累计销量突破40万辆；坦克销量1.47万辆，同比增长46.62%；长城炮累计6个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。
8月份自主五强在销量上的强势表现，一方面得益于汽车市场的整体恢复，而更重要的一方面则是自主品牌自身竞争力的强化，今年以来自主五强在新车和新能源领域加强了布局，尤其是在产品新能源化、智能化等方面推出了极具竞争力的品牌和车型，这种局面不但推动了中国汽车产业弯道超车的进程，同时也使得中国汽车产品的性价比得到显著提升，在此背景之下，中国自主品牌还将赢得更为广阔的市场空间。