《我有车》原创新车报道：年8月10日，长期旗下哈弗品牌全新紧凑型SUV——哈弗酷狗正式上市，4款新车的官方指导价格12.38~14.98万元，新车全系提供了1.5T+7DCT动力组合，并分为高低功率动力，其中高功率版本最大功率马力（kW），顶配版本还给到了四驱系统。
此外本次全新哈弗酷狗还提供了多项购车权益，包括前1万名下定客户赠送3年6次保养（含首保）、首任车主发动机和变速箱核心零部件终身质保、整车终身免费FOTA升级以及3年免费娱乐服务不限速流量（3G/月）等等。
随着全新哈弗酷狗的到来，哈弗宇宙又迎来了一位新成员。算上它，包括哈弗酷狗、H6、H6S、M6、F7、F7x、初恋、赤兔等等，光哈弗品牌现有的车系矩阵就有10余款紧凑型SUV，就这还没算上魏牌和坦克品牌的车型。
如此强大的紧凑型SUV车型矩阵，即便放在其他自主品牌上也并不多见，为消费者提供了更加多元选择项的同时，还给予了家族更多增长契机。那么全新哈弗酷狗在家族中是怎样的定位，产品力到底如何呢？
▲哈弗酷狗什么定位？
在说起全新酷狗之前，就不得不提及哈弗H6。哈弗H6在很多人心里都是神车，其塑造了曾经连续99个月稳坐国内SUV市场销量冠*的不败神话只是一方面，另一方面它自11年问世以来，凭借超越同级的性价比也确实解决了许多家庭的用车刚需。
不过好巧不巧，在第个月的时候（年9月），直接杀出了特斯拉ModelY，才得以终结了记录。但巅峰时期的哈弗H6销量确实强得离谱，单月最高狂卖超8万辆，无论持续多个月的记录还是单一月销记录，放在年来看，在此级别未来很长一段时间可能也无人能够打破了。
当然在经历了这些年的发展，长城汽车也在不断寻求突破，以更好地应对以及迎合市场潮流变化。他们除了对哈弗H6不断进行改良以外，还推出了坦克和大狗这样的爆款产品，其中坦克不用多说了，即便是当前也仍然需要排队才能提到车，而哈弗大狗的推出也确实成功跻身硬派越野SUV和城市SUV之间的边界上，给予了用户一种全新选择权利，所以目前这款车型在同级别当中仍然没有竞品。
同时也从侧面证明，长城所推出的“硬派”战略是极其符合市场需求的……
于是在这一战略的主导下，今天的全新酷狗又成为了此战略下的大胆尝试。尽管以酷狗的车型定位来说，新车的确背离了当前人们所追求的主流运动风审美，但凭借全新的定位以及又一“硬派”风格颜值，实际上该车却迎合了主流市场刚需。
全新酷狗和大狗同样隶属于哈弗“狗系列”产品线，在官方定义中，绝大多数消费者并没有大把的时间在山野间徜徉，每天也有大部分人群过着一般的生活，但他们却还是拥有一颗“说走就走”的心，于是“狗系列”车型应运而生。
全新酷狗的硬派除了体现在外观层面，还来源于其搭载了来自JVC扬声器的“4D燃音座舱”，除入门级车型以外，其余车型的扬声器数量一举达到了18个之多，并且还有W功放加持，尽管在这个时代下扬声器数量并不能绝对收听质量，但该设定的出现在自主品牌当中确实罕有，再度确立了自身态度，另外与音响系统还搭载了律动功能的座椅（前排座椅随音乐震动+头枕扬声器），相同的功能也出现在了奔驰S级上，再搭配全新的香氛系统和64色氛围灯，相信这车无论在上下班途中还是野外游玩，其听觉和视觉表现大概都能让不少年轻人感到满意。
另一方面，全新酷狗同样基于柠檬平台打造，与初恋和赤兔同为mm轴距，也能从侧面看出他们的互补关系，其中哈弗赤兔负责的是运动化路线、初恋则负责精品化路线，而酷狗则就是基于初恋基础上开发主打“硬派”风格的产品。
在哈弗官方给出的定义中，酷狗是一款3/4刻度潮酷音乐座驾，相比哈弗大狗来说，酷狗目前全系都不具有后桥差速锁，也就是说前者配合四驱系统只能应对简单的烂路环境。
即便当前硬派越野车是流行风向标之一，但对于很多人而言过剩的越野性能势必会影响到燃油经济性和一定舒适性，这也是很多在观望坦克和BJ40等这类车型的重要原因之一。而对于大部分人群来说，想要的无外乎是硬派造型，以及不错的舒适性和通过性条件，这其实就是全新酷狗和大狗的互补关系了，对于越野完全没需求的直接买定位较低的酷狗、有一定越野要求的直接选大狗。
而随着全新酷狗的加入，也让长城汽车实现了更加细化的产品布局，从3/4到4/4刻度上，有了包括全新酷狗、大狗、坦克、坦克在内的四款车型，价格覆盖从10万出头到接近40万元都有覆盖，在整个行业内这样的产品布局几乎形成了“垄断”的先发优势。
▲酷狗是怎样一款哈弗全新SUV？
在全新酷狗还在谍照阶段时，就吸引了不少