作为自主SUV的领航者，哈弗品牌的每一款SUV都在细分市场中有着绝对的话语权。但随着竞品车型的不断推陈出新以及合资品牌价格的不断下探，哈弗品牌除哈弗H6一枝独秀外，其他车型也呈现出一种疲软的态势，同时更多家族化的前脸也让消费者产生了一些审美疲劳的视觉感官。因此想要谋求突破，哈弗势必得拿出一款与众不同的重磅车型来和长安UNI-K以及吉利星越L这样的车型展开角逐，在这种情形下，哈弗神兽也就应运而生了。据权威渠道的消息，新车将在成都车展期间正式首发亮相，并有望在年内正式上市。近日权威媒体就发布了一组新车的实拍图，话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。
外观方面新车采用的是和哈弗现有体系车型截然不同的设计风格，其不规则的中网采用无边界设计，内部则辅以横向的点阵式格栅，搭配两侧的有棱有角的前杠造型，第一眼就让人过目不忘。灯组方面新车采用的是时下流行的分体式设计，上方为贯穿的LED日行灯，而远近光灯则融合在中网之间，看起来很有整体感。同时中网上方和前唇底部还加入了橙色饰带进行点缀，看起来十分的新潮。
车身侧面一根折线形的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯组处，微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态，同时新车D柱有一个明显下滑的趋势，使得新车看上去更具运动气息。此外新车在翼子板以及侧裙上方均可选装不同颜色的撞色饰条，并配备了掩藏式的门把手。尺寸方面新车的长宽高分别为//毫米，轴距为毫米。虽然尺寸足以跻身中型SUV的行列，但厂家却低调的把他定义为紧凑型SUV。
车身尾部新车呈现出一种倾斜的姿态，各种线条和几何元素的运用让整个尾部看上去更具力量感，而整个尾部的点睛之笔来自于Y型的尾灯组以及上方夸张的扰流板，搭配底部倒扩散器的导流装置，视觉上很有性能车的范。
内饰方面打开车门就被两块大屏所吸引，其采用的是12.3英寸液晶仪表+14.6寸悬浮式中控屏的双联设计，再搭配棕色的皮质包裹以及中间带暗纹的金属质感装饰条，营造出越级的豪华感，对得起哈弗旗舰SUV的身份定位。值得一提的是新车还首次采用了类似奔驰的怀挡式电子换挡机构，并配备了全新样式的多功能方向盘。
动力方面新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为千瓦（马力），工信部油耗为7L/km或7.15L/km，传动方面与之匹配的是七速双离合变速箱。未来可能还会有2.0T+9挡双离合变速箱的动力组合。