“人中吕布，车中赤兔。”
3月3日，哈弗官方正式发布旗下全新SUV赤兔的官图。新车定位入门紧凑型SUV，外观采用全新设计语言，动力上搭载一台1.5T涡轮增压发动机，是柠檬平台的第四款车型。据悉，新车将于今年4月份正式开启预售。
哈弗是长城汽车旗下的子品牌，成立于年3月，以SUV车型为主，旗下包含H系、M系、F系三个车系，近年来其表现出了强劲的发展势头。据数据显示，年，在疫情等多方因素的冲击下，哈弗品牌依然在逆势中取得辆销量的佳绩。在年10至12月，哈弗H6每个月的月销都突破五万辆，其另外一款车型，哈弗M6的月销也稳定在两万辆，目前稳定在紧凑型SUV的第五位。
而哈弗的发展也为长城汽车的销量走高贡献良多，在长城品牌SUV的销量中，哈弗占大部分比例。在哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉等品牌的共同推动下，年长城汽车整体销量达到辆，实现逆势正增长4.84%。营业收入突破千亿元大关至.83亿元，增长8.6%，净利润突破50亿元至53.92亿元，增长19%。自年长城汽车年销量首次突破百万辆大关，年其已经连续5年突破百万辆。
面向年，哈弗还计划继续推出新品。哈弗初恋已于1月份正式上市，与之一并上市的还有全新哈弗H62.0T四驱版车型以及哈弗大狗2.0T车型，哈弗赤兔也将会在今年的上海车展正式亮相，满足更多消费者的需求。同时，长城汽车旗下WEY品牌也将全面换新，坦克平台将陆续推出SUV、MPV及皮卡三种类型的产品，其中SUV涵盖中型、中大型及大型等3款车型，MPV将推出中型及中大型各一款，皮卡方面则将推出1款中大型和2款大型产品，与哈弗一同助力长城汽车继续在SUV领域高歌猛进。
值得一提的是，哈弗赤兔脱胎于全球化智能整车平台柠檬平台，是继第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋之后，这一平台量产的第四款车型。由于柠檬平台具有高灵活性、高性能、高安全性和轻量化等优势，哈弗赤兔或将在智能、性能、安全性以及空间配比等方面拥有较强的竞争力。
但事实上，哈弗目前也面临一些现实问题。哈弗H6有中国SUV市场的“神车”之称，已经累计80多个月位列细分市场销量第一，但据乘联会数据显示，年1-6月份，哈弗H6累计销售2.3万辆，同比下滑14.02%，而长安CS75同比三位数上涨，两者间的差距加速拉近，哈弗H6的销量表现略显疲软。在产品布局方面，哈弗在紧凑型SUV领域有哈弗H4、哈弗F5、哈弗M6、哈弗H6等多款车型。今年1月上市的哈弗初恋也定位紧凑型SUV，在其还未取得成绩的情况下，又推出一款相同级别、近似定位的产品哈弗赤兔，显然其产品大多集中在该领域，如何明确产品定位，是其需要注意的问题，产品布局还有进一步完善的余地。
另外，在年各车型细分市场中，SUV车型占比46.4%，实现同比涨幅4.7%，而紧凑型SUV累计销量达到.3万辆，相比年增加了34.8万辆，同比增长7.2%。累计销量超过10万辆的紧凑型SUV有16款车型，其中自主品牌9款车型，合资品牌7款车型。紧凑型SUV的市场份额逐年递增，使得越来越多的车企把目光投向该领域，紧凑型SUV市场成为红海，市场竞争愈发激烈。吉利汽车年计划至少投放6款新车，其中近日公布正式名称的星越L，也定位紧凑型SUV，同时哈弗还面对长安CS75、本田CR-V、吉利博越、缤智等一众竞争对手，发展压力极大。
哈弗赤兔作为哈弗针对入门紧凑SUV市场推出的一款全新车型，是哈弗破局存量市场，寻得新增量的重要举措。哈弗赤兔在今年4月份实现量产后，或将对于本就竞争激烈的紧凑型SUV车型市场带来一个不小的冲击。在竞争激烈的SUV领域，哈弗赤兔的结果如何有待考验，但在哈弗不断地产品攻势之下，哈弗和长城汽车或将迎来更多可能。