哈弗在国内是非常成功的一个自主汽车品牌，他的h6车型更是家喻户晓，如今哈弗h系列的车型已经全员到齐，从小型SUV到大型SUV产品线已经非常齐全了，另外哈弗又推出了f系列和m系列两条产品线，分别对应的是运动化和性价比。
哈弗f7这款车在去年年底正式上市亮相，这款车的定位与哈弗h6非常接近，但是他主打的是年轻化和运动化，所以在外观和内饰方面的设计也非常的时尚，如今这款车在大街小巷也能已经能见到他的身影，而且它的价格应该是能够被大多数消费者所接受，10.9-14.9万元，与H6十分接近,并且还搭载的1.5T和2.0T两款发动机。
前段时间就有一位车主购买了这辆顶配版的哈弗f7，2.0t发动机加上四驱系统裸车价格没有任何优惠14.9万元，全款办齐花了不到17万。车主说：之前选车的话就已经看好了h6车型，不过后来看到店里有f7就非常吸引我，因为它的外观要比h6漂亮很多，但是h6的价格优惠幅度要更大一些，但是后来还是觉得f7漂亮，于是就选择了他。
一般上下班经济模式就够用了，标准模式轻点油门有点蹿！语音系统挺好玩，起到一定的帮助作用，比如问时间、天气、搜索导航，缺点是有时不太灵敏，听不清的时候有点自己瞎判断！有一次语音系统听错了自己调整到M当模式，一踩油门噪音很大车在M1运行吓了一跳。车内隔音降噪比15年版的凯美瑞好一些。标准模式提速已经感觉很快了，不上高速基本用不上这么快。
方向盘双向调节幅度有点小和我cm的腿长配合不上！踩刹车油门舒服了手有点够不上，手舒服了腿有点委屈！还有就是手挡有时习惯多拉一下就进了M挡，应该从新设计一下！底盘还是比较稳得，一个掉头弯道没车的时候曾经时速53公里进入没有打滑。如果轮胎再宽一点可能会更稳健。驾驶位车窗有点高！高速拿卡、存车取卡有点搁着手臂不太方便！各项人性化配置很到位，对于工薪阶层来说已经是高档车的豪华感了！三年前有这车不会买凯美瑞，F7最高配，落了地都比凯美瑞低配裸车价低。
对于不到17万入手2.0T顶配哈弗F7，开了1个月，看看车主怎么说？大家怎么看，欢迎大家