哈弗H9自从年推出以来，就打破进口越野车在20-30万价格区间的垄断，很快便成了国内硬派越野车市场的香饽饽。如今七年时间过去了，款哈弗H9再次在网上引起了热议，下面就带大家抢先看一看款哈弗H9都有哪些不一样的地方。
全新前脸设计更加孔武高大
款哈弗H9最直观的变化就是前脸，新车由老款的横置镀铬饰条格栅改为了镀铬竖条格栅，让整个车头看起来更加孔武和高大。在其他外观细节方面，新车的改动不大，值得一提的是，款哈弗H9提供了汉密尔顿白、丛林绿、艾尔斯灰、N1黑四种外观颜色，相比老款车型有更丰富的选择空间。
更加硬核的越野属性
1、动力总成
款哈弗H9动力总成为2.0T+8AT最大功率KW，最大扭矩N·m，并且满足国六B排放，吃92号粗粮。
在实际体验中，这套动力总成可以说够用，变速箱升降档位迅速且平顺，基本维持在转换挡。起步时甚至会带来不错的推背感，随着车速的提升这台2.0T发动机逐渐疲软，中后段加速感觉有些吃力，但其实在日常行驶中动力是绝对够用的。
2、分动箱最大扭矩冗余相比老款车型提升
款哈弗H9另一个重点硬件升级来自于分动箱，虽然依旧采用的是博格华纳TOD双速智能四驱，但分动箱最大扭矩冗余相比款扩容50%，四驱系统的耐受力、耐热性有明显改善。
3、底盘有所强化
款哈弗H9相比老款车型对前驱驱动轴、前桥传动轴进行了加强，搭配专业的底盘结构及加强式大梁，能够更好的应对极端使用场景及长时间越野时的可靠性，进一步降低在极限越野时由于大扭矩、飞跳、操作不当等因素造成的断半轴、前传动轴损坏等情况。
4、新增拖车资质，预留绞盘安装位
款哈弗H9前保险杠后方预留了绞盘安装位，方便车主后期加装绞盘，届时需要拆掉前杠将绞盘安装在预留位置上。还有一点非常值得一提，新车增加了拖车资质，行驶本标明的拖车总质量为kg，车尾配备了13针拖车电源接口，后期在牵引拖车、房车的时候，房车刹车以及刹车灯可保持与牵引车同步。这意味着款哈弗H9不光能越野豁车，还能带着房车去露营，这一点几乎秒杀国内99%的车型了，但需要注意的是，13针拖车电源接口目前只在选车网拿到的款哈弗H9试驾车上出现（大五座车型），是否为全系标配尚不知晓。
人机交互全面升级
1、换装全新人机交互系统中控屏尺寸升级
此次选车网拿到的款哈弗H9试驾车内饰为FT棕/黑配色，这款内饰颜色为新增配色，相比老款车型更加年轻。中控屏尺寸增大，从款H9的9英寸中控屏升级为12.3英寸，采用地平线车规级J2芯片。同时还接入车载