总销量超11万辆、同比增长21%，在经过了蓄力的年之后，长城汽车在年开启全速冲量模式，就像小猫之前文章中预测的那样，1.5T直喷车型加入，让全新哈弗H6终于可以开启全速冲量模式，其辆的月销量高于去年12月的辆。WEY旗下两款车型VV7与VV5，月销量继续破万，对于长城汽车来说同样是好消息。
小型SUV市场：哈弗H2表现中规中矩
辆，这是哈弗H1在1月的月销量。上市时间不短的哈弗H1已到换代年龄，但因它所在的五六万元低端小型SUV市场并非长城主攻市场，所以一直未有换代车型登场。从过去一段时间的产量来看，长城对于哈弗H1的销量并没有太高要求，卖多少算多少，是对它的态度。
主攻8~10万元小型SUV市场的哈弗H2，1月销量辆，虽然业绩并不抢眼，但其产量也不过辆。8万元左右细分市场多款新车的涌入，让哈弗H2感受到一定压力，但凭借良好口碑和不错性价比，它守住了市场份额。如果哈弗H2能升级为1.5T直喷发动机，那其产品力会进一步提升。
紧凑型SUV市场：哈弗H6全速冲量
辆，哈弗H6又一次在很多人的质疑中交出了“无解”销量。全新H61.5T直喷车型全面供货，是哈弗H6系列销量提升的重要因素。1月19日，新款H6Coupe正式登场，相比老款车型，1.5T车型换装直喷发动机和红标版采用全新外观是最主要变化，而这种变化也是消费者喜欢的。综合考虑产品力、品牌认可度和销售服务网络，小猫认为全新H61.5T和新H6Coupe会让哈弗H6月销量稳定在6万辆左右。辆的哈弗H6加上辆的哈弗M6，哈弗品牌1月从紧凑型城市SUV抢走了6.3万辆的份额。
哈弗H4，这是今年哈弗在紧凑城市SUV市场的重要新车，它定位于哈弗H2与全新H6之间，主销车型在10万元左右，同样是一款极具热销潜质的新车。
辆，这是哈弗品牌硬派SUV哈弗H5在1月的销量，相比年同期增幅28.76%。从目前市场组成来看，硬派SUV虽然很难有特别优异销量表现，但因为目标客户群稳定，也可以有稳定销量。增加自动挡汽油版车型再换一个符合当前流行趋势的外观，哈弗H5月均销量达到辆并不是什么难事，因为同样定位的北汽BJ40在年的年销量都有辆。
中型及中大型SUV市场：哈弗H9表现不俗
哈弗品牌在1月的亮点不仅仅是哈弗H6月销量超过5.9万辆，还有哈弗H9月销辆。对于一款售价超过20万元的自主硬派SUV来说，月销量超过辆是个不错成绩，因为三菱帕杰罗、福特撼路者等同级别合资车，业绩表现甚至还不及哈弗H9。
动力系统全面升级让哈弗H9在改款之后销量明显提升，哈弗品牌另一款高端SUV哈弗H7也将迎来新款车型，从目前已知消息来看，其配置水平进一步提升，但价格极有可能保持不变。因为新款即将到来，让哈弗H7在1月份处于调整期，产量仅辆，销量不过辆。
WEY：月销量再过2万辆
VV5卖出辆、V7卖出辆，虽然有领克01的入市，但WEY旗下两款车型的销量并未受到影响。在北京、上海等一线城市，经常可以看到WEY的身影。按照计划，今年WEY的4S店将从去年的家增加至家，这也让它可以覆盖到全国更多地方。销售渠道下沉到三四五线城市，这自然会让销量进一步提升。对于消费者来说，买车不仅仅是考虑性价比，还有销售服务网络是否覆盖到自己所在的城市以及保质量、市场保有量等，而这些环节WEY都占优。
25万辆，这是WEY品牌在年的销售目标，它将于今年导入VV6、P8和一款跨界车，其中P8为新能源车。 VV6是一款极具走量潜质的车型，除了不俗性能和丰富配置之外，可以提供四驱版也是它的重要卖点。
万辆，这是长城汽车在年的销售目标。与部分靠低端车刷销量的车企不同，长城更追求产品结构转型升级、单车售价提升的内涵式发展，虽然这可能会让它的销售数据不够抢眼，但却有利于企业长远发展。对于一个企业来说，良好口碑积累远比靠低端车获得的短期销售业绩更有价值。