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12万价位潮玩个性SUV哈弗酷狗和XR [复制链接]

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现在汽车消费市场主力消费人群是新生代消费者,即年轻消费者,他们倾向潮、酷、玩、乐,各家车企打造产品也以年轻消费者的需求、审美、喜好为导向,打造出了不少“潮玩、潮酷、彰显个性”的汽车产品,例如哈弗酷狗、本田XR-V就是其中两款代表性汽车产品。

作为一款潮玩、潮酷SUV,应该从两个方面来理解,一方面是它能带消费者去哪里,这考验了车辆驾控性能和通过性能;一方面是产品本身的可玩性,这考验的是车辆的三大件儿和功能配置丰富程度,今天就围绕这两个维度全面解析哈弗酷狗和XR-V,看看哪款才是您的“潮玩”座驾!

如果以“潮玩”为前提,车辆的动力传动、驱动形式、底盘悬挂等系统对车辆驾控和通过性表现有着至关重要的作用,另外基于双车对比,价格也是一项相当重要的因素,因此笔者选取了价位相近的哈弗酷狗潮野版(下称酷狗)和款XR-V热爱版(下称XR-V),并将两者相关数据整理成一张表格如下:

如果考虑年轻消费者爱玩,喜欢翻山越岭,去追寻自我,那么车辆可能会需要应对较为恶劣的路况,在这方面酷狗占据了绝对优势。

酷狗源于哈弗3/4刻度座驾系列,所谓3/4刻度座驾,既有城市SUV的精致感和实用性,同时又兼具一定硬派越野SUV的个性和性能,兼顾日常上下班代步通勤和假日游山玩水等多种应用场景,适用范围更加广泛,在“一人一车”的前提下,能满足消费者更多车辆使用需求。

动力系统方面,酷狗采用了1.5T发动机+湿式7DCT的搭配,发动机最大功率kW,最大扭矩Nm;

XR-V则搭载了1.5L发动机,适配了CVT,发动机最大功率91kW,最大扭矩Nm。两者动力参数比较,相信车友应该不会有什么疑问。

悬架系统方面,两者前悬形式一致,酷狗采用了多连杆式独立后悬,XR-V采用了扭力梁式非独立后悬,另外,以笔者亲身感受而言,近年来哈弗旗下车型无论是驾控驾乘表现,还是行驶质感都有了飞跃式提升,所以,关于两者驾控驾乘表现,相信稍有驾驶经验的车友一试便知。

驱动形式方面,酷狗为前置适时四驱,采用了多片离合器式中央差速器,XR-V为前驱,如果应对较为恶劣的路况,孰优孰劣相信车友一想便知。

车辆通过性表现和最小离地间隙、接近角、离去角等数据有关,酷狗最小离地间隙mm,这项数据XR-V仅有mm,两者相比,相信车友应该不会有任何疑问。

哈弗酷狗是一辆3/4刻度座驾,具备一定的越野能力是其优势之一,所以酷狗

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