哈弗又推旗舰车型，销量不到15万，会是下一个H6吗？
说到韩国汽车环境趋势的代表性国产车，就会想起哈弗H6，在韩国SUV环境趋势，它是“神车”般的存在，自上市以来，永远连结销量第一的地位，至今还没有能留下纪录的车型。
但家喻户晓，关于长城来说，除了抢手的哈弗H6以外，没有其余车型能够支持销量，在角逐猛烈的环境趋势是很可骇的，别的，F系列的旗舰车型哈弗H7也已上市。
从表面方面来看，这款车的表面计划加倍智能化和科技化，整体表面显得很大气，填塞前卫感，新车的前脸计划很有立体感，气焰实足，前脸的进步气格栅接纳了很一般的六边形中网，这种计划在汽车环境趋势并不是很新鲜。前脸的灯块的造型计划很颀长的样式，看起来很锋利，别的，光源一切接纳LED计划，点亮后照明结果很好，看车身侧面，侧面线条流利而富厚，富裕档次感。
除此以外，新车的尾部计划也很充分，填塞档次感，新车的尾灯计划相对扁平，整体上作废了前脸的计划，从内饰方面来看，这款车的内饰计划很性格化，接纳环绕式计划，视觉结果也很隽拔，别的三幅式偏向盘的手感也很舒服，整体内饰给人一种很舒服、大气的感受。
