各位车友们大家好，欢迎来到晨晨说车，随着社会经济的发展，人们的生活水平进一步地提升了。燃油车基本都走进了农村的家家户户，全球的车辆是猛增，所以石油资源会越来越少。最近几年很多车企又在研究新能源汽车，混动版的身先士卒，可是成效却不见，于是电车后来居上，发展的很好。虽然，新能源电车对人们来说消耗的费用低，也不污染环境，节省了不可再生的能源。
一个新的产品出现不可能完美无缺，电车也有自身的缺陷。所以，混动版的汽车又被车企重视起来，经过不断的改良，哈佛H6混动版预计将在8月底首发。最近在网上看到第三代哈弗H6混动版街拍图，这款车结合H6燃油款售价来看，新车应该在15万元起售。这是第三代，哈弗H6混动版搭载长城最新DHT混合动力系统，综合油耗为4.9L/km，当下来看新车每公里油耗仅需4毛钱。
第三代哈弗H6混动版外观与现款燃油版基本一致：内饰配备三辐多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏，换挡杆样式为改为桨式结构。新车门板和中控台内饰均采用拉丝工艺装饰，进一步提升了价值感和耐磨性。新车配备了穿线辅助、侧面碰撞预警等智能驾驶辅助功能，取消了HUD抬头显示系统。作为一款连续畅销近十年的国产SUV车型，哈弗系的SUV的成功有其必然性，在以往的车型中，外观中庸大气，而内饰更显稳重时尚。
第三代哈弗H6混动版搭载1.5吨发动机+单发混动系统，发动机最大功率千瓦，最高时速公里。以此前kW发动机功率和哈弗H6混动海外版总功率kW为基础，预计哈弗H6混动版国产车型总功率会有所降低。
尤其是在最近这一年，受到国际影响油价蹭蹭的长个不停，大家都受不了高油耗车型的用车成本，几天就得去加一次油。于是网上出现了这个段子“92加满,负债满满,95加满,倾家荡产,98加满,三代还款”，可见油价对大家的影响还是挺大的。
所以比亚迪系插电混动宋又异军突起。不过油电混动版的H6能否重回巅峰，这就要看混动版H6有多少诚意了。最后一点要说的就是价格了，目前燃油版三代哈弗H6售价11.59-15.7万之间，混动版售价肯定要高于燃油车的，不过涨多少就值得商榷了。新能源的确是用户所需的，降低生活成本，不能因为开车影响了生活。所以，谁能做大让用户省心省钱才是王道。我是晨晨，每天和大家一起分享汽车消息。欢迎大家留言一起讨论
