如今的国内市场，随着燃油车不再吃香，92加满倾家荡产的时期，插电混动车型已成为买车首选，毕竟比亚迪的开挂实力是有目共睹的，而长城是行动最为迅速的车型，推出几款插电混动车型，由于价格和比亚迪没有性价比，所以销量并没有达到长城的预期，而奇瑞瑞虎8鲲鹏e+销量更是惨淡无比！而哈弗H6插混版即将上市，7.5秒破百，纯电续航km，续航1km，仅15万起售！
而论性价比还没有能媲美比亚迪的车型，而这恰恰就是消费者看重的地方，如果说WEY牌走的是高端产品，那么在低端市场能够跑量车型就只能是哈弗H6PHEV车型了，而这款车此前曾在海外的泰国车展上亮相，就在近日，这款车在国内市场亮相，预计在4月北京车展正式预售并上市！
此前，据长城官方获悉，这台哈弗H6插电混动车型，基于长城柠檬智能平台开发，动力系统搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，最惊喜的就是纯电续航竟然达到km，百公里加速仅7.5秒，综合续航达到1km，而售价为15万-20万之间，这款车可以看做是宋ProDM-i以及宋PLUSDM-i的竞争对手！
外观方面，作为哈弗H6家族的重磅车型，哈弗H6PHEV在外观设计和此前的轿跑版本区别不大，前脸采用分体式进气格栅，其中，上半部分倒梯形大尺寸点阵式进气格栅，下半部分是正梯形造型，并呈现出延伸样式，视觉效果很有冲击力，跟汽油版车型区别还是比较大的，大灯组也是比较精致，犀利，整体设计，相比汽油版车型，更加激进！
目前，在售款燃油版哈弗H6的长宽高分别为//mm，轴距为mm，得益于柠檬平台天生就考虑了纯电以及插混车型的布局，大概率电池组不会影响车内空间，这一点也是很有必要的。侧面造型和普通版车型一致，只不过多了一个充电口而已，尾部采用了贯穿式尾灯设计，左下角有PHEV的标识去证明其插混的身份！
内饰配置方面，在内饰设计就看不出和燃油版车型有多大区别，毕竟现款车型的内饰也不会落后，中控部分分层台面风格搭配了液晶仪表和悬浮导航大屏幕，空调控制区域保留一部分实用的机械按钮，双层镂空中控储物空间很巧妙，与之搭配的是旋钮换挡装置让整个台面更平坦，依然配备了10.25英寸液晶仪表盘及12.3英寸的悬浮式中控屏，预计将针对混动版车型制作专属的UI设计，显示动力，电量以及续航信息，而后排乘坐空间舒适度没有因为油改电而导致后排空间缩水！
动力方面，哈弗H6插电混动车型的重点还是在于动力系统的改变！
新车的动力组合，搭载一套1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，其最大功率达到惊人的马力，最大峰值扭矩为牛米。此外，哈弗H6PHEV匹配容量为41千瓦时电池组，综合纯电续航里程为km，综合续航达到1km，百公里加速仅7.5秒，而价格仅15万起售，看来哈弗H6插混版成为爆款车型已成定局了！
