SUV市场可以分为中大型、紧凑型、小型三个细分市场，自主品牌代表车型分别是长安CS95/传祺GS8、传祺GS4/哈弗H6、宝骏/哈弗H2。
在SUV整体市场高速增长的态势下（7月同比增长18.06%），三个细分市场一直保持相对固定的份额，其中小型SUV市场约占21%的份额，月销量合计15万左右。
虽然小型SUV市场最小，但却最好玩！
1、小型SUV市场是一个创造奇迹的市场
这句话相信汽车品牌最能认同，一般来说，汽车行业的细分市场竞争格局都非常固化，销量与品牌、市场资历呈明显的正比关系。
但是小型SUV市场是个特例，经常上演奇迹。
在这里，只要你的车型产品足够有特色，非一线品牌同样能有机会成为销量大牛，比例东南DX3、奔腾X40、长丰猎豹CS9。
如果你车型上市较晚，市场资历较浅也没有关系，今年3月份才全新上市的上汽名爵ZS以平均月销辆的业绩告诉你什么叫后来者居上。
甚至可以毫不夸张的说，很多汽车品牌就是凭借小型SUV市场的一两款畅销车，养活了整个企业。
2、越好玩，越多人玩！
每个汽车企业的产品研发资源都是有限的，竞争SUV市场有轻重缓急之分。
强势的品牌一般会把战场优选在市场空间更大的紧凑型SUV市场，这也是奠定品牌及市场资历的必选战场，而后才会考虑小型、中大型SUV市场。
以吉利汽车为例，强势介入SUV市场的首款产品是紧凑型吉利博越，而后是吉利帝豪GS，这两款车成功之后，上马小型SUV也是顺理成章的事情。
继今年5月推出远景X1后，刚结束的成都车展上，吉利汽车又推出重磅车型远景X3，为原本相对单纯的小型SUV市场投入新的炮弹。
吉利汽车只是自主品牌的一个缩影，细看之后你会发现最近两个月新上市的小型SUV车型多的让人眼花连乱。
除了远景系列，还有瑞虎3、比速T3自动挡、广汽传祺GS3、华泰圣达菲5、众泰T、陆风X2、一汽吉林新款森雅R7、上汽新款名爵3、东风风神AX4等，累计10多款车型。
3、自主小型SUV市场价格战或一触即发
销量目标有缺口就得寻找新的增长点，销量要更上一层楼可以上新车型，不同的车企出于相同的目的，不约而同地把目光投向了小型SUV市场。
自主小型SUV的空间是有限的，目前月均总销量15万辆左右，加上新上市的各路车型，参与竞争的车型总量将超过40款。
从牌面上看，随着吉利汽车、众泰汽车、东风风神加入战局，国产主流汽车品牌基本已齐聚小型SUV市场，市场瞬间鲜红起来。
红海竞争最容易已发价格战，加上小型SUV市场的主要消费群体是年轻人，对价格也相当敏感，所以呢......
价格战一触即发是大概率事件，猜猜谁会开第一枪？
